Okvir od lijevanog željeza 280S velikog-kapaciteta-
Namjenski 280S standardizirani okvir za snagu od 100hp/75kW, integralno liveno zadebljano liveno gvožđe sa punim trodimenzionalnim rebrima za ojačanje-na bazi. Podnosi dugotrajne-naizmjenične udare od rudarskih i ekstruzionih mašina kako bi se izbjegle pukotine i deformacije okvira
Niski-jezgro-gubitak visokog-toka laminirano jezgro
Stator i rotor laminirani od visoko-ne-orijentisanog silikonskog čelika, optimizirani magnetni zračni raspor ne smanjuje-gubitak opterećenja i harmonsku struju, isporučujući ravnomjerno stvaranje topline pod punim opterećenjem uz bolju energetsku efikasnost od običnih motora iste{3}}snage.
Klasa F punim epoksidnim vakumom impregniranim namotajima
Dvostruko podebljane izolovane žice statora klase F obrađene epoksidnim lakom pod vakuumom sa{0}}premazom bez praznina. Otporan je na-visokofrekventne VFD impulse, metalnu prašinu i vlažnu koroziju kako bi se spriječilo djelomično oštećenje pražnjenja na namotajima.
Ogromna rezerva obrtnog momenta za direktno pokretanje sa punim-opterećenjem
Jezgro velikog-kapaciteta pruža dovoljan magnetni fluks i marginu pokretačkog momenta. Može direktno pokretati velike kuglaste mlinove, teške hidraulične ekstrudere i rudarske dizalice bez pufera u praznom hodu i prekomjerne struje.
Rashladni kanal širokog{0}}raspoloženog raspona
Isprepletena proširena rebra za hlađenje i izbalansirani veliki centrifugalni ventilator proširuju područje konvekcije zraka, održavajući stabilan porast temperature tokom 7×24h bez-prekidnog rada sa punim-opterećenjem za neprekidne teške proizvodne linije u metalurgiji i industriji kamena.
Univerzalna kompatibilnost za kompletnu naknadnu montažu
Samo teško kućište od livenog gvožđa, kompatibilno sa svim standardnim tipovima montaže B3/B5/B14/B35/B34. Nije potrebno rezanje baze ili dorada za renoviranje stare-opreme velike snage kako bi se poboljšala efikasnost zamjene.
P: Koje standardne opcije brzine su dostupne za motor od lijevanog željeza od 75 kW nakon isporuke?
O: Imamo 2-polne, 4-polne, 6-polne i 8-polne modele na redovnim zalihama. Višepolne varijante male brzine opremljene su uvećanim ventilatorima za hlađenje kako bi se jamčilo rasipanje topline.
P: Da li je lagano zagrijavanje normalno tokom rada motora?
O: Manji porast temperature je normalan kada je temperatura okoline manja ili jednaka 40 stepeni i radi u okviru nominalnog opterećenja. Nije potrebno održavanje pri isključivanju ako temperatura kućišta ostane ispod 90 stepeni.
P: Koliko dugo ćemo pokretati motor bez opterećenja da potvrdimo normalne performanse?
O: Preporučuje se 40 minuta kontinuiranog testiranja bez{1}}opterećenja. Nemojte povezivati proizvodna opterećenja dok se buka, porast temperature i vibracije ne provjere normalnim.
Popularni tagovi: 100hp trofazni motor, Kina 100hp trofazni motor proizvođači, dobavljači, tvornica, 2hp trofazni motor, 3-fazni AC električni motor, Trofazni elektromotor, 3-fazni indukcioni motor, Mali trofazni motor, Trofazni motor
